新冠疫情导致德国孩子骑车越来越危险

新冠瘟疫在德国已经超过一年半了，根据经济合作与发展组织 (OECD) 在9月16日公布的一项研究显示，自 2020 年1月到 2021 年 5 月20日大约270个上课日中，德国约 1100 万学童无法正常上课的日子超过了180天！

▶ 小学平均完全关闭 64 天，仅部分开放 118 天（例如交替上课）。

▶ 中学关闭 85 天，仅部分开放 98 天

▶ 文理中学或职业学校关闭 83 天，仅部分开放 103 天

▶ 日托中心平均关闭 61 天。没有日托中心部分运营的数字。

学生们不能去学校，只能在家上网课，以至于很多课目被取消，比如体育课、实验课，就连小学四年级必上的自行车训练课也无法正常完成。

以巴登-符腾堡州为例，2020年里，大约37，600名学童参加了此项义务教育活动，与大流行前的2019年相比，下降了60%以上。当时，有94 242名小学生完成了培训。

通常情况下，四年级学生在训练结束时获得自行车通行证的比率接近95%。由于学校关闭，学生们只能在网上学习理论部分。比如交通规则以及骑车人在道路交通中存在哪些危险。由警察带领孩子们上街实践骑车部分，往往由于大流行而取消。

德国很多地方没有专有的自行车道，要么是骑在人行道上，要么就是直接在机动车道上与汽车拼胆量。就算德国人从小上课拿到了自行车驾照，却依然有人会违规甚至出事，所以儿童骑车更是特别危险。

在全德国交通事故统计中，2020年，41.1%的儿童是骑自行车受伤的，32.5%是乘车受伤的，20.6%的儿童是在步行时发生事故。10 至 14 岁的儿童最有可能在骑自行车时发生事故（56.8%）。

2020年期间在交通事故中遇难的儿童有18人在汽车中丧生（37.5%）；15个儿童（31.3%）在步行时出事死亡；9个儿童（18.8%） 因骑自行车而死亡，超过了2019年的7人。

根据巴登-符腾堡州的交通事故统计，2020 年有6个孩子死于交通意外，其中有两个是骑自行车的。