油价暴涨！德国公共交通或将消失… 不合常理涨幅，受益者是谁？

昨天，8月31日全德国的加油站前都排起大长龙，顾客们把加油站围得水泄不通。

原因是：从9月1日0点开始，为期3个月的燃油税补贴政策到期，燃油价格又要回涨，因此顾客们纷纷抓紧这最后的机会。

为最后的折扣排长龙

该加油站近期油价走势

慕尼黑某加油站今早油价

许多顾客昨天没抢到燃油

南巴登的公共汽车运营商对燃油税恢复正常后的柴油价格表示担忧。

例如，来自哈特海姆（Breisgau-Hochschwarzwald）的Rast-Reisen公交公司预计到今年年底运营成本将增加超过10万欧元。该公司老板塞德尔迈尔（Klaus-Dieter Sedelmeier）在接受《SWR》采访时表示，目前高涨的燃油价格一定会对公共交通服务产生影响，首先来看，周日的交通量将不得不减少。

Breisgau-Hochschwarzwald和Emmendingen地区现在正通过“柴油援助”政策支持该地区公交公司渡过难关。用于当地公共交通或学校运输的公交公司将获得每公里最高16欧分的补贴，直到今年年底，这两个地区政府预计在这项政策上总共花费约170万欧元。

罗伊特林根地区（Reutlingen）的公交公司最近甚至威胁该地区政府：如果他们所在的地区政府不对他们提供支持，他们将停止运营。

斯图加特及周边地区的VVS 交通协会正在提高公交票价。“超过 70% 的公司不再负担得起柴油成本，” VVS 董事总经理托马斯•哈钦伯格（Thomas Hachenberger ）表示“必须把部分成本转嫁给乘客。” “如果不上涨票价，那么在约九个月后许多巴士公司都会面临倒闭的境遇。”

值得一提的是，意大利的燃料降税刚刚被延长 — 本应于9月20日到期的补贴被延长到10月5日。法国政策更优，燃油折扣力度加大 — 在9月和10月，每升汽油或柴油18欧分的降价幅度被升高到30欧分 …

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