好消息！9欧月票有后续：29欧月票或49欧月票将实行

为了降低通货膨胀，高涨的油价，电费和能源费用对德国老百姓生活的冲击，德国在今年6月引入了9欧月票。

然而今天，8月31日，全德范围内的公共汽车和火车的九欧元车票到期之际。德国各个党派都在热烈讨论关于9欧月票的继任者。

绿党和社民党曾多次坚持这一点：一定要有一个继任者，而财政部长克里斯蒂安·林德纳迄今为止一直持怀疑态度。

但在在梅斯伯格内阁会议期间，这位部长改变了主意。林德纳在推特（Twitter）上说：“沃尔克·维辛说服了我：他可以用9欧月票的一小部分资金实现全国可用的、可数字预订的车票”。

对于融资问题–迄今为止，是林德纳持批评态度的原因。他认为联邦各州没有承担应当的责任：“现在轮到各州政府了”。

新的月票价格是多少？目前还完全不清楚。

林德纳说：“当融资问题明确后，就可以确定价格了。”他发布了一张自己和交通部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）的自拍照。

社民党议会党团周一宣布了一项具体建议。它希望引入每月49欧元的月票，正如之前小组会议的决议草案所示的。根据该提案，一半的费用应由联邦政府承担，一半由各州承担。此外，运输公司协会还提出了，在全国范围内实行69欧元票价的建议。

绿党则建议，29欧元的地区票和一张49欧元的全国票。

所有提议的共同点是，应该减少区域性不同票价的混乱，而采用全国性的统一定价规则。

例如，交通部长维辛在内阁会议中说，成功的模式不应成为历史，但应改善公共交通的收费结构和提高用户友好性。目前仍不清楚新的月票将于何时推出以及定价几何?