注意!后天,汉莎地勤罢工波及全德机场!法兰和慕尼黑机场位列全球最差机场前十,延误成常态

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综合报道:依迅

据ntv报道,7 月 27 日(本周三)德国最大航空公司汉莎航空的地勤人员将罢工一天,这将导致汉莎航空及其附属航空公司航班出现大规模的取消和延误。

涉及大约 20000 名地勤人员的工资谈判正在进行中,威尔第工会呼吁地勤人员进行为期一天的警告性罢工。地勤人员包括技术人员和后勤人员,没有他们的服务,飞机就无法起飞。

 

地勤人员正对飞机进行维护和加油—没有他们,一切都无法运行

警告罢工计划于 7 月 27 日星期三凌晨 3 点 45 分开始,持续到 7 月 28 日星期四早上 6 点。汉莎航空所有地区的员工,包括美因河畔法兰克福、杜塞尔多夫、科隆、汉堡、慕尼黑或柏林的员工,都被要求参与此次警告罢工。

据悉,今年八月,汉莎航空飞行员可能也将进行罢工。正如一位发言人所证实的那样,飞行员工会已对飞行员罢工的决定进行投票,该工会目前未给出该投票的确切截止日期。

七月八月,正值德国假期,这个时候罢工将对汉莎航空造成严重打击。

 

机场混乱实景—工作人员人手严重不足

而对于旅客来说,航班的延误和取消会大大影响他们的出行,不但造成他们的时间损失还会使旅客疲惫不堪。

美国广播公司 CNN的航班跟踪网站FlightAware根据最新统计结果列出了5月26日至7月19日期间全球机场延误率和航班取消率最高的十大机场。

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延误率最高的十大机场

在今夏延误最多的十大机场中,有七个都是欧洲机场。法兰克福位列黑榜之“榜眼”,延误率高达45.4%,慕尼黑机场延误率也超高,—40.4%。

暑假伊始,法兰克福机场预计将迎来最混乱周末

延误率由高到底排序如下
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多伦多皮尔逊国际机场(加拿大):52.5%

法兰克福机场(德国):45.4%

巴黎戴高乐机场(法国):43.2%

阿姆斯特丹史基浦机场(荷兰):41.5%

伦敦盖特威克机场(英国):41.1%

伦敦希思罗机场(英国):40.5%

慕尼黑机场(德国):40.4%

雅典国际机场(希腊):37.9%

悉尼金斯福德-史密斯机场(澳大利亚):34.2%

奥兰多国际机场(美国):33.4%

取消航班率最高的十大机场

虽然欧洲在延误之最的名单中占大部分,但好在只有一个欧洲机场出现在航班取消率的前十的榜单中—荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。取消航班最多的榜单上大多都是位于美国和中国的机场。

根据FlightAware的数据,中国深圳宝安机场是今年夏天全球航班取消率最高的机场,近8%的航班被取消。紧随其后的是纽约的两个机场,拉瓜迪亚和纽瓦克。

航班取消率由高到低排序如下

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深圳宝安国际机场(中国):7.9%

纽瓦克自由国际机场(美国):7.4%

拉瓜迪亚机场(美国):7%

多伦多皮尔逊国际机场(加拿大):6.5%

苏加诺-哈达国际机场(印度尼西亚):6.2%

悉尼金斯福德-史密斯机场(澳大利亚):5.9%

广州白云国际机场(中国):5.2%

罗纳德-里根华盛顿国家机场(美国):5%

重庆江北国际机场(中国):4.6%

阿姆斯特丹史基浦机场(荷兰):3.9%

面对航班晚点和航班取消等延误情况,被耽误行程的乘客有什么权利,又该如何维护自己的权利呢?

《欧盟乘客权利条例》

对于绝大多数从欧盟国家的机场出发的航班,都适用于《欧盟乘客权利条例》。若航班在短时间内被取消、超额预订或晚三小时以上到达目的地,每个预订航班的乘客可以要求航空公司一次性支付250至600欧元的赔偿金。

赔偿金的数额的裁定

赔偿金的数额取决于路线,个别情况下也取决于飞行长度。如果顾客在航班取消的情况下乘坐替代航班,不必再次付费。如果航空公司立即提供替代航班,并在晚点两小时以内 (短航线)或晚点四小时以内(长航线)到达目的地,航空公司可以减少50%的赔偿金。

如果航班取消是由于“即使采取了所有合理措施也无法避免”的特殊情况,例如不可预见的自然事件,则航空公司不需要支付赔偿。

航班延误时的支持

如果出发时间被大大推迟,航空公司在任何情况下都有义务在乘客等待期间为乘客提供支持。乘客有权享受两次免费电话以及 “与等待时间成合理比例 “的免费餐饮和茶点。特别是在炎热的天气下,人们可以要求免费的饮料。

 

因航班延误被滞留在机场的乘客

如果延误导致必须在机场附近过夜,航空公司也必须支付酒店的费用以及前往酒店的交通费用。

针对旅游套餐的索赔

很多旅游者并不直接向航空公司预订机票,而是作为整体旅游套餐的一部分向旅游运营商预订。在这些情况下,航班取消和延误可能影响整个旅游计划。在这些情况下,航班取消和严重延误可能造成旅行套餐环节缺失。这种情况下,顾客可以要求退回部分已支付的旅行费。

但因为航空公司在补偿乘客方面并不总是积极合作,建议乘客及时保存证据,如记录延误或取消,与其他旅客交换联系方式,以便能够证明更详细的情况等。

近年来,一些旅行运营商已经开发出一种商业模式,以帮助强制执行一些法律索赔。

行李丢失和损坏索赔

如果行李丢失、严重延误或被损坏,乘客可以向航空公司或旅游经营者申请索赔。

如果行李箱没有到达,旅客在任何情况下都可以自己在现场买生活必需品(衣服、卫生等用品),然后申请报销费用。

如果行李箱或其中的物品被损坏或丢失,旅行者也可以要求赔偿。赔偿金按该行李箱或其物品价值而定。

及时申请索赔

根据《蒙特利尔公约》的规定,目前每位旅客赔偿的最高限额约为1400欧元。当涉及到行李赔偿时,最好现场立即报告损坏和丢失(损坏最迟在7天内申请索赔,行李最迟在21天内申请索赔)。

登机卡上的行李标签是行李被托运的证明,因此要留好。如果对行李箱或衣服的价值有争议,最好提供购买证明。

广 告 时 间

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资讯来源:

https://m.focus.de/reisen/flug/weltweites-flugchaos-deutschland-gleich-zweimal-unter-den-top-10-der-schlimmsten-flughaefen-des-sommers_id_121782496.html

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/flugchaos-rechte-reisende-103.html

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthansa-Bodenpersonal-streikt-am-Mittwoch-article23485970.html

图片来源于网络

 

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