目前,德国平均一升Euro-Super95号汽油价格为2.21欧元,比以往任何时候都高。
柴油甚至比汽油更贵,涨到了2.3欧元。
据悉,自今年年初以来,Brent(布兰特原油)的欧元价格已经上涨75%。俄罗斯的日产量约为1040万桶,是世界第二大石油生产国。到目前为止,因为战争,因为制裁,导致每桶油的价格近140美元。这接近了2008年夏天石油近150美元每桶的最高纪录水平。
虽然,在伊朗、在沙特阿拉伯、在委内瑞拉等国家也有石油储备,但这些石油要运输到德国也需要不低的运输成本。
有专家甚至估计,油价在本周日,3月13日,会很快飙升至3欧元每升……
面对油价疯涨的局面,这让不少人直呼“开不起车了!”
不过,这个时候大家可以考虑下电动车。因为,它不用加油……
其实,比起传统的柴/汽油车,购买电动车还能享受更多的政策优惠,在薅政府羊毛的同时也能在驾驶过程中享受更多的“特权”。
首先,为了应对气候变化,推动温室气体减排,欧盟发布了一系列旨在降低碳排放,实现低碳经济战略目标的措施。
因此,德国也出台了相关法律想以此推动电动车行业的发展。
比如,2015年6月12日生效的《电动汽车法》,政府还规定2030年后甚至不在允许老旧柴油车上路,严格控制汽车尾气排放要求。
除此之外,德国政府还出资数十亿欧元,为电动汽车购置实行补贴。比如,购买新电动汽车的人最高能得到6000欧元的补助。此外,政府还补贴了2亿欧元支持安装私人充电站,即所谓的墙盒。
在税收方面,政府也给予了很大力度的优惠政策,例如纯电动车免征10年机动车保有税(KFZ-Steuer )。
而德国政府还对电动汽车实行差异化的交通管理措施。大多数相关城市都给予电动汽车优惠的停车权,电动车的停车费用减少24%。电动车还享有共乘车道(HOV车道)及交通限制区使用特权等。
据悉,在德国各个城市中,为电动汽车充电的公共停车位也正在快速地增加。目前,全国约有51000个这样的充电点。驾驶电动车的各位再也不用为了在大城市找停车位发愁了。
从汽车自身的角度来说,电动车的维护成本更低。与内燃机汽车不同,电动汽车几乎没有任何磨损部件。这意味着可以节省更换机油、过滤器或火花塞的费用,这是电动车的一个明显的优势。
而且,由于磨损部件的维修,电动车检查的维护费用也比内燃机车辆低三分之一左右。此外,电动车的刹车片磨损也要慢得多。
除了政府如此之大的补贴力度、各种对电动车的优惠政策外,车行对于电动车的销售也有最大力度的折扣。
比如,作为中国人最喜爱的德系汽车品牌,宝马今年推出一系列新的电动车型,心动不如行动。
特约中文销售问
陈先生