1月14日，一手缔造德国大众“帝国”的德国大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩博士（Dr. Carl H. Hahn）离世，享年96岁。
卡尔·哈恩博士去世
卡尔·哈恩在国内也广为人知。对于中国来说，他把大众带给中国，促使中国汽车走向了世界。
1982年，56岁的卡尔·哈恩出任德国大众汽车集团董事长，成为大众汽车集团第七任董事长。
在此后的11年内，他带领大众实现了甲壳虫后继产品（帕萨特、高尔夫、波罗）的成功和奥迪品牌的复兴。
但他最主要的业绩是通过在中国（上海）、西班牙等国家和地区设置生产基地，让大众汽车集团实现国际化，跻身世界顶级企业行列。
早在1978年，中国就邀请国际汽车公司前来投资，但在当时，国外汽车制造商对中国市场兴致索然。
虽然大众作为当时为数不多的投资商之一，但在长达6年的时间里，因为两国的政策、关系问题，双方的合作一直被反复叫停。
“当时德国工业界对中国的兴趣基本为零，”卡尔·哈恩回忆。
但是，卡尔·哈恩在董事会一致的反对声中，坚决表示要与中国合作。上任两周内，他就着手重启与中方的谈判。当时，大众汽车集团处于亏损的状态，财务上有非常严格的节流政策，其中之一就是高管出差必须坐经济舱。
“那几年，每次中方的合作伙伴看到我们乘坐经济舱，都感到惊讶，这种情况一直持续了三四年。”
1983年，第一款国产大众汽车——桑塔纳轿车在上海下线。虽然试产的规模微不足道，但为以后实施正确的战略奠定了基础，提供了条件。
1984年10月，上海大众合资合同签约仪式在人民大会堂举行，这意味着双方合作取得实质性成果。
1985年3月，大众在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司成立。
1986年，卡尔·哈恩主动联系中国第一汽车制造厂（现为中国第一汽车集团有限公司），抛出合作意愿。并带着同事来到长春，在一番谈判之下，大众在中国的第二家合资公司也成立。
截止今日今时，大众汽车集团在中国的累计销量已经突破4000万辆，中国也一直是大众最大的销售市场。
卡尔·哈恩曾在接受国内媒体采访时自豪的表示：“当时自己种下的小树，现在都长成了大树，到了收获的季节”。
从上海大众到一汽-大众，卡尔·哈恩是大众入华的催化剂，是名副其实的中国合资车企第一人。
卡尔·哈恩逝世后，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）在社交媒体上写道：他（卡尔·哈恩）的贡献为大众汽车集团成为一家全球化企业奠定了基础。
卡尔·哈恩博士比任何人都更早预见并笃信大众汽车集团将在中国取得成功。他曾说过：“当你看到中国人的效率和干劲时，就不难发现这里的潜力。”事实证明他是对的。如果没有他，大众汽车集团就不可能在这个全球最重要也是最大的汽车市场中取得如今的成功。
曾在大众掌舵11年的卡尔·哈恩于1926年出生于开姆尼茨一个工业世家。他在德国科隆大学及瑞士苏黎世大学修读商业管理学，在瑞士伯尔尼大学获得博士学位。
作为一个二等兵，他能在第二次世界大战中全身而退简直是一个奇迹。
1954年，卡尔·哈恩在大众开始了其职业生涯，担任出口促进部负责人。
从1959年到1964年，卡尔·哈恩领导大众的美国分部，在此期间，他让甲壳虫在美国大受欢迎。
1965年，卡尔·哈尔成为大众的董事会成员和销售主管，在对奥迪的独立性产生分歧后，他与当时的大众老板鲁道夫·莱丁（Rudolf Leiding）决裂。
1973年，卡尔·哈恩接管了当时位于汉诺威的大陆集团（Continental-Gummi-Werke AG）。
但是，在11年的1992年，卡尔·哈恩离开大众时，大众深陷亏损。
“卡尔·哈恩是成功的管理者的形象已经被拆穿了”，卡尔·哈恩的继任者曾任1993-2002大众集团董事会主席的奥地利裔商业大亨费迪南德·皮耶希（Ferdinand Karl Piëch）写道。
总体来说，在卡尔·哈恩的领导下，除了完成对中国市场对开拓外，还完成了对Seat和斯柯达的收购——大众一举成为了欧洲最大的汽车公司和世界第二大汽车制造商。
但也因为对中国市场的过于重视，哈恩无法集中精力反击上世纪八十年代在北美迅速崛起的日本对手，大众失去了当时欧洲之外最重要的市场。
哈恩自己也表示，“我在80年代担任大众汽车集团董事长的时候，要来中国，要东进捷克，还要去斯洛伐克、波兰、匈牙利，南下去西班牙，去了南美洲的巴西、阿根廷，重组墨西哥的业务，我们当时和印度政府也进行了谈判。这使我们当时无暇进一步重整在美国的业务，当然今天来看，我要负一定的责任。”
然而，无论如何，就像《世界报》评价的那样：“凭借他对机遇、时机和新兴市场的感觉，哈恩为大众的成功奠定了基础”。
1月24日，卡尔·哈恩的葬礼将在大众总部所在地——沃尔夫斯堡举行。
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/hahn-vw-101.html
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/vw-legende-carl-hahn-ist-tot-82557830.bild.html?t_ref=https%3A%2F%2Fm.bild.de%2Fgeld%2Fwirtschaft%2Fwirtschaft%2Fvw-legende-carl-hahn-ist-tot-82557830.bildMobile.html
https://www.welt.de/wirtschaft/article243216123/Zum-Tod-von-Carl-Hahn-Der-Mann-der-Volkswagen-zum-Weltkonzern-formte.html?source=puerto-reco-2_ABC-V17.4.A_control
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