回国注意！汉莎地勤罢工波及回国航班和全德机场：这只是预警性，还有后续罢工

汉莎航空取缔航班的原因是，因为德国服务业联合工会（ver.di）号召汉莎航空的近2万名地勤工作人员参与预警性罢工，罢工时间从7月27日凌晨3点45分至28日早上6点。

这也是自新冠大流行病爆发以来，航空业正在重启之际的第一次罢工。

《图片报》报道：汉莎航空地勤举行警告性罢工

这次罢工的地勤人员涉及汉莎航空的不同岗位的地勤工作人员，如柜台人员、维修人员，但也包括飞机牵引车辆的操作人员，这对机场的正常运作至关重要。没有他们的综合服务，飞机将无法起飞，就如同没有飞行员和机组人员一样。

汉莎航空一位发言人说：“我们不得不取消法兰克福和慕尼黑枢纽的几乎整个航班计划。”

按照德国服务业联合工会领导人克里斯蒂娜·贝勒（Christine Behle）说法：“机场情况恶化，由于严重的人员短缺、高通货膨胀和三年来没有加薪，让员工的压力和工作强度越来越大。”

明天的预警性罢工将进一步导致德国机场已经出现的混乱现象。而且时至德国暑假出行高峰，这将对旅游旺季产生巨大影响。关于机场混乱的报道请看《失控的辞职潮抵德！乱象机场：航班瘫痪 行李箱堆积如山…每年20万人移民海外！》（点击阅读）。

对此造成的影响，贝勒认为“机场原本就有这些问题，并不是因为罢工造成的”。

据悉，新的一轮劳资谈判将在8月3日至4日于法兰克福进行。

据航空公司称，预计13万乘客出行受到影响。

法兰克福机场汉莎航空共取消678个航班，慕尼黑机场汉莎航空取消345个航班，柏林机场的汉莎航空也几乎全部被取消。

汉莎航空的飞机停在法兰克福机场停机坪

报道称，代表大约两万名汉莎地勤员工的德国服务业联合工会要求汉莎航空在12个月内加薪9.5%，并要求13欧元的最低时薪。工会认为汉莎管理层提出的加薪建议赶不上当地的通货膨胀率。汉莎管理层提出的加薪增幅为4%左右。

汉莎航空公司人力资源总监迈克尔·尼格曼（Michael Niggemann）表示，“劳资谈判只进行了2天，行动就升级，这将造成巨大的损害，特别是在航空业已经很困难的时期，而且这也将给我们的员工带来额外的负担。”

汉莎航空董事会成员哈里·霍迈斯特（Harry Hohmeister）“这次罢工是无法理解的。”

汉莎航空董事会成员霍迈斯特

据悉，周三，也就是明天7月27日的罢工也将导致周四（7月28日）、周五（7月29日）日部分航班取消。

除了法兰克福和慕尼黑外，杜塞尔多夫、汉堡、柏林、不来梅、汉诺威、斯图加特和科隆也受到罢工的影响。

来自德国服务业联合工会的消息表明，这次罢工不仅仅波及汉莎航空，也会波及到其他航空公司，因为汉莎航空的地勤人员也会给这些航空公司提供相同的服务。

根据德新社（dpa）获得的一份内部文件，飞行员工会（VC）将在汉莎母公司以及货运子公司大约5000名飞行员中进行投票。

“如果大多数飞行员投票通过，将有可能无限期罢工。”

据悉，飞行员工会准备罢工的原因是关于薪资协议的六轮谈判陷入僵局。

“飞行员工要求今年给飞行员加薪 5%，并从明年开始在通货膨胀的情况下自动调整薪资。”汉莎航空发言人表示，他们努力寻求解决方案。“我们希望共同努力找到可持续的解决方案，同时考虑到通胀和公司的财务问题。”