德国将取消柴油车补贴！圣诞礼物告急，通胀没有尽头

2021-11-05

综合报道：小轶

手慢没有圣诞礼物

疫情以来，原材料危机、集装箱短缺、港口延误等已成为常态。最近，越来越多的经销商开始抱怨进货延迟的问题。笔记本电脑、智能手机、家具甚至运动鞋等，在未来几周到几个月内都将无法交付。

例如，游戏机Playstation 5，各大零售商自 8 月以来只能收到数量有限的供货，被迫实行“惊喜销售”：偶尔有货且价格不菲。

苹果Apple Watch 7的销售也被推迟。从10月中旬开始，Apple Watch 6在各大电商平台也被标注了“数量有限”的字样。

手慢的人可能要等到明年才能买到。

自行车经销商也拉响警报：不仅电动自行车和电池补货困难，链条和刹车片也出现供应问题。

通胀率

如果有谁近期需要购买或者维修自行车，要尽早计划。

家具和厨房类销售商反应，目前缺乏小零件，影响安装。一些厨房工作面板的等待时间长达16周。

未来几周，随着黑色星期五活动以及圣诞季来临，全球对流行家居、电子产品、玩具、健身和时尚产品的需求将会大幅增加。

而更高的生产和物流成本，会进一步推高价格。

据专家估计，交付危机要到2022 年可能才会缓解。如果你还没有开始购买圣诞节礼物，那要抓紧筹划了。

通胀尽头在哪

10月份以来，由于能源价格的急剧上涨，美国年通货膨胀率迅速跃升，欧元区国家的通胀率同比上涨4.1%，是自2008年以来的最高值。

德国的通胀率自年初以来也一直在上升，10月高达4.5%，已超出了经济学家和联邦经济部在今年6月预计的到年底达到3% 到 4%的涨幅。

上一次出现如此高的通货膨胀率还是在1993年。

然而，欧洲的货币监管机构并未因通胀飙升而放弃其超宽松货币政策，低利率仍然看不到尽头。

德意志银行总裁克里斯蒂安·索温（Christian Sewing）日前在接受《法兰克福汇报》采访时提到，他认为这次的通胀率上升不是一个暂时现象。

他希望各国央行不要让事态发展失控，“必须找到摆脱货币宽松政策的方法。”

燃油价格还要上涨

联邦环境局近日表示，尽管目前汽油价格昂贵，但仍不足以满足气候目标。

局长德克·梅斯纳 (Dirk Messner)说，与1990年相比，交通部门是德国唯一没有减少温室气体排放的领域，气候目标只有通过果断的改革才能实现。

汽油更贵

联邦环境局支持采取严厉措施，如提高燃油价格、取消通勤津贴、大规模增加公共汽车和火车班次、高速公路限速、增加汽车通行费等，最终以实现交通部门的气候目标。

与之前的计划相比，有以下几项提议值得注意：

从2022年起，二氧化碳排放价格至少应翻一番。这将意味着汽油和柴油价格将大幅上涨。

从2023年起，应逐步取消柴油特权——不再享受低于汽油的税收。

从2022年起，应逐步取消公司用车的税收“补贴”。

2027年起，应取消通勤费退税，因为这一项目助长了人们开私家车长途通勤的倾向。

此外，联邦环境局还提议再投入数十亿欧元，用以大规模扩大各地公共交通、自行车、步行交通以及铁路设施。

新车应该有更严格的欧洲二氧化碳排放值，以加速电动汽车的市场投放。国家通过奖励来促进购买新的低二氧化碳和气候友好型汽车。

联邦环境局还建议从2030年左右开始在所有道路上征收汽车通行费，“以公里数计算的汽车通行费会鼓励人们缩短汽车行程，或者改用更环保的交通工具”。

交通电气化程度的提高会导致能源税收入下降，而汽车通行费或许将是未来道路融资的最大贡献方。

梅斯纳还表示，赞成在高速公路上实行每小时120公里的普遍限速。这可以在不增加成本的情况下立即改善气候，并提高道路安全。不过可以肯定的是，在未来，社民党、绿党和自民党联合执政的新政府定不会通过限速的提议。