德国火车司机大罢工，只因月收入4375欧，太少?！黑幕重重下的撂挑子

此次罢工虽然暂时结束了，但是，只要工会和德国铁路没有就工资上涨一事达成一致，下一次大罢工随时可能到来。

火车司机罢工是为了提高工资。但是，他们的工资究竟真的很低?

德国高铁司机

滞留在原本空旷的站台上的乘客很多，因为区域和城市列车的取消，少数运行中的列车就像许多大城市的街道一样，拥挤不堪。这种场景可能会在未来几周和几个月内多次再现。

目前火车司机工会(GDL)在与德国铁路公司集体进行谈判，威胁要进一步罢工。同样的场景在2014年和2015年已经发生过。

在这次罢工行动中，火车司机工会领导层主要关注的并不是提高工资，他们只提出了增加3.2%工资的要求。

在这一轮集体谈判开始时，火车司机工会向德铁提出的700页的要求清单中，还包括养老金、新冠奖金和很多关于营运等细节。

相比这些，火车司机工会领导人克劳斯·韦塞尔斯基(Claus Weselsky)更关心是否能从竞争对手铁路工会(EVG)挖来尽可能多的成员，以便能够在未来代表铁路员工中发挥更多作用。

然而，对于罢工的火车司机本身来说，工资是罢工行动的核心动机。在推特等社交网络上，他们中的许多人大声疾呼，描述了他们在困难条件下的苛刻工作条件–落后的设备、极端的工作时间、在节假日和周日工作。他们的要求是：所有这些都必须得到应有的报酬。

火车司机工资水平

那么，在德国，火车司机的工资收入到底如何呢？

乍一看，一点也不差，正如联邦就业局（BA）的薪酬统计数据所显示的，其中包括德国全职雇员的所有工资数据。根据这些统计数据显示，火车司机的平均月收入是3598欧元，高于德国所有雇员的平均月收入，即3427欧元。与相同资质水平的雇员相比，他们的收入甚至相当可观：对于技术工人，这也包括火车司机，他们的平均月收入只有3166欧元。

德国铁路工资水平

在德铁，火车司机的收入显然比竞争对手的大多数同事高得多。

德国铁路集团表示其火车司机的月收入范围在3667-4375欧元之间；即使是最低的，也高于德国所有火车司机的平均收入。他们的工资也高于其他铁路工人，如列车员、轨道建设工人或卖票咨询员。

在德国，火车司机的工作不能发财，但收入也不算低。这在与薪酬统计中其他职业的比较中得到证实。在这一比较中，收入最高的两个职业群体——托儿所护士和火车司机，已经属于较高工资水平的职业。

在其他的专业职业中，只有护士的工资高于火车司机，而老年护理员的工资则明显较低。

机动车电工和办公室文员赚的要比火车司机少。

而同样负责许多乘客安全的公交车司机的收入则远远落后，月工资中间值为2925欧元。

中等收入水平对比

然而，所有这些数额不能简单地与行业集体议定的工资或自己协商的月薪进行比较。

对德国的薪酬统计，一年中的所有收入都要加起来，包括周末或夜间工作的津贴，以及假日和圣诞奖金或第13个月工资。然后将这个年度总数除以12。因此，薪酬统计中的数额一般看起来比较高。

就火车司机而言，其职业的一个特点在这方面发挥了重要作用：他们的工资中相对较高的部分是津贴。但在生病或休假的情况下，这些津贴就不支付了。

在联邦劳工局的的薪酬统计中，火车司机是少数几个在德国东部的薪酬高于西部的职业群体之一。不莱梅和萨尔州除外，这两个州的数据太少。梅克伦堡-西波美拉尼亚州最高，为3733欧元。在莱茵兰-法尔茨最低，为3494欧元。