德国的教育体制是从中古世纪以后开始发展起来的。但在西方近代教育史上，德国曾做出重要贡献。赫尔巴特的《普通教育学》被认为是第一部具有科学体系的教育学著作，福禄贝尔创办的幼儿园影响了世界学前教育的发展。近代西方的教育视导、公立教育、义务教育制度、实科教育、师范教育、双规学制和双元制职业教育等，也大多起源于德国。
义务制教育在德国是受到法律保护的。如一个孩子到了上学的年龄而没有去上学，当地的教育机构或市政府工作人员就要拜访家长或监护人了；而孩子没有任何特殊的理由不去上学，那么恭喜，该家长已经违反法律，可以坐等警察上门，顺便吃几天监狱的快餐。
德国政府对义务教育的重视是无以伦比的，以实际案例为证。
一名叫Marc Landendörfer的13岁男孩，家住在上弗兰肯地区宁静的小镇Ziegenburg，每天上学要走1.2公里才能到最近的公交车站（位于拜仁州的Marktschorgast），再搭车到另一城市上学。而且这是一条没有步行道，没有路灯，地势倾斜，蜿蜒的乡间道路，当地行车时速在80公里/小时内。特别是两车相对开过，行人根本就无从躲避，不要说一个孩子，就是大人单独行走在这条路上都是很危险。更何况Marc的膝盖还受过伤动过手术。
走在山路上的Marc
孩子的家长要求当地Kulmbacher县政府为孩子支付全年的上学出租车费。但是Kulmbacher县政府却只愿意在冬天支付16.5欧元的出租车费用，下午则要求孩子的母亲凯瑟琳（39岁）或继父Günter（62岁）接他回家。并且认为在5至9月期间是没有特别危险的，不愿意支付Marc的出租车费。
孩子的继父认为夏天的山路比冬天更加危险，因为路边的树枝树叶更难以辨认道路。
经过一年多争论不休，2月19日，巴伐利亚州最高行政法官在上弗兰肯地区（Oberfranken）的Ziegenburg会面。三名法官和一名书记员从Marc 家门口出发徒步沿着Marc上学走的道路，走了1.2公里到Marktschorgast的公交车站，实地考察该路段的情况，评测是否会有发生危险的可能性。
法院给出最终宣判：Marc和他的继父是对的，这条道路的确属于危险道路。今后将有计程车每天接送Marc上下学，直到他Realschule（实科中学）毕业。当地市政府必须支付全部费用。
帮助孩子受教育是巴伐利亚州政府的任务。如果学生上学的路程超过三公里，他们必须提供交通工具。“在特别艰苦或特别危险的学校路线上，即使距离较短也能提供特别需求，”巴伐利亚行政法院发言人表示。
不知道住在中国山区的孩子们，特别是那些上下学每天要翻山越岭或徒步5公里以上的孩子们的家长或中国的教育机构工人人员，看到这条新闻有啥感想？
是不是，真的是拥有同样的天空的他们，却无法享受同样灿烂的阳光。
参考链接：
https://www.frankenpost.de/region/oberfranken/laenderspiegel/Einigung-im-Streit-um-Schulweg-Landratsamt-zahlt;art2388,6580596
