（段逊）今后考驾照会变贵。这是因为，考试规则变了，考试时间也延长了。原来考个驾照至少1300欧元，但许多人要多付得多。今后根据法律规定，考试时间延长了四分之一小时！相应的，费用也增加了。
此外，自1月1日起，路考的时间延长了十分钟。最重要的是：考试后的“反馈对话”，即考官评估考驾照者的优缺点，也需要5分钟。因为时间延长，费用自然也要增加。
以前路考的考试费为77.10欧元，今后需要支付98.26欧元，多支付了21.16欧元，增加了25％以上！
新法规由DEKRA和TÜV以及联邦公路研究所，驾驶教练协会和技术测试中心共同制定，称为“优化的实际驾驶考试”，简称OPFEP，今后将适用于所有驾驶执照类别。
新法规的核心是驾驶任务的新目录，首次完全定义了考试时必须检查哪些驾驶任务，必须满足哪些要求以及评估和决定的标准是什么样的。该目录共包括八个驾驶任务和五个驾驶能力领域。这样行驶时间将增加五分钟。
同时，OPFEP将引入电子测试记录仪。考官在平板电脑上记录学习驾驶者在哪些方面表现高于平均水平，以及他在哪些方面犯了错误。这应确保评估具有更大的客观性，并取代以前的手写评估。
无论学习驾驶者是否通过考试，考官都会与他进行五分钟的反馈对话。新的东西在于，考生会额外收到书面反馈，说明哪些任务已被很好地掌握，哪些还没有。
最终，这也应有助于提高道路安全性。此外，考试期间收集的数据还将用于进一步推动测试题的开发。看上去，这也是与时俱进的好方法。
（段逊）一个来自索马里的强奸犯实际上应该被驱逐出境。但由于官僚障碍而无法实施。现在他将很快从监狱中释放，当地政府也发愁。
这个强奸犯是阿卜迪·穆罕默德（Abdi Mohamed M.），2014年2月22日，他17岁那年从索马里非法入境德国，并希望在德国避难。但他很快就展现出了自己的真面目：2014年3月3日，他强奸了一个16岁的女孩并袭击了一个21岁的女子。第二天就被关进了监狱。
他因强奸而被判六年徒刑，坐监狱至今。在服刑期间，他也没有悔改，一次又一次地在监狱犯案。对女性工作人员侮辱，还进行性胁迫。所以他的刑期一次又一次地被延期。
大概到今年七月他的刑期就到了，德国政府已经拒绝Abdi Mohamed M.的庇护申请。所以因为刑事犯罪，他必须离开德国。但是他的家乡却不配合。驱逐出境需要回程旅行证件，该证件必须由索马里当局签发。而索马里当局目前不签发回程旅行证件。因此目前无法驱逐其出境。
他所在的地方是Cochem-Zell，位于莱法州中北部。 Cochem-Zell希望不惜一切代价避免将此人留在当地。区发言人Selina Höllen对媒体表示：“该人喜欢使用暴力，因此不能排除进一步的刑事犯罪。在这种情况下，保障我区居民的安全是基本的要求。”
该地区希望阿卜迪·穆罕默德·M（Abdi Mohamed M.）出狱后能在封闭或有戒备的设施中找到住所。
（段逊）在将近一年的时间里，德国经济一直在由管制转向管制——短时工作，停产，关闭餐厅和商店！尽管如此，2020年9月全德国的失业率仅比上一年同期增加了1.3个百分点，从2019年9月的4.8％增长到2020年的6.1％。
根据联邦内政部的报告：
▶在结构薄弱的地区，失业率的增长幅度低于结构上强的地区：只有12％的结构性薄弱地区的失业率高于平均水平，在结构性强的地区，失业率增长了27％，在结构性强的县甚至更高到40％。
根据报告， 2020年4月短期工达到最高纪录——600万！相比之下：根据联邦劳工局的统计，2019年4月，仅有40170人从事短期工作。
在巴伐利亚州和巴登-符腾堡州，萨尔州以及北莱茵-威斯特法伦州的部分地区，短期工作率特别高。
▶引人注目的是：在旅游业人口众多的地区和拥有汽车工业的农村地区，这一比例尤其高。
汉诺威莱布尼兹大学劳动经济学研究所所长Patrick Puhani（普哈尼）认为：“德国的劳动力市场从根本上受到结构变化的影响。这场危机是劳动力市场长期发展的催化剂。德国是一个与机械工程有关的国家，但我们不能错过IT浪潮席卷我们的事实。”
