8月11日，由于宁波麦东码头一名员工的新冠检测呈阳性，中国上海附近的宁波舟山集装箱港口已经停止运营。在中国宁波舟山集装箱港口的停摆并未在中国引起关注，但在全球，在德国引起了极大的影响，因为这将对全球供应链产生了影响。
宁波舟山集装箱港是中国重要的转运点
货物装卸完全停止，世界最大港口停摆！
宁波舟山港股份有限公司副总经理蒋一鹏说：“工作人员的新冠检测呈阳性后，所有作业立即停止，港区关闭。”
据宁波市政府的一位官员说，这名被检测为新冠阳性的工作人员在2021年1月和3月分别接种了两剂科兴新冠疫苗。
是疫苗突破者，属于无症状感染者。
宁波舟山港因员工感染新冠停摆
德国科隆经济研究所（IW Köln）的发言人对德媒表示，这对世界贸易的影响是不可预见的。“由于中国的新冠疫情，例如家用电器（如洗衣机，冰箱，微波炉）的交付可能会出现延误。”
这不经让人想起，今年3月由于搁浅而卡在苏伊士运河中的长赐号(Ever Given)集装箱货轮，它截断了欧亚海运航线，这一事故直接影响了全球经济。该船装载了许多不同的产品（包括汽车零部件，自行车和花园家具），这些产品随后出现了供应短缺和延误。相关阅读请看《诡异事件：在苏伊士搁浅的巨轮航线呈阴茎形，断航对汉堡港意味着什么？》（点击阅读）。
就在今年8月初，德国各大超市都出现了空货架，卫生纸，洗发水或牙膏等生活必需品都缺货。
其中一个原因就是今年5月和6月，中国因为新冠疫情关闭了全球第四大集装箱港口盐田港。港口关闭导致货品无法及时抵达商店，对德国经济造成了不利影响。相关阅读《德国货架空了！洪水和中国的港口关闭的原因？商品还将涨价》（点击阅读）。
宁波舟山是继上海之后的中国第二大集装箱港口，由宁波和舟山两个港口合并而成。
今年前七个月，这里处理了1868万个二十英尺标准集装箱（TEU），比去年同期增长了17.1%。目前有28艘集装箱船在宁波舟山港前等候。麦东码头是中国-欧洲和中国-中东航线的集装箱转运地。
正如德国联邦采购物流协会（BME）在成员调查中发现的那样，特别是对于技术和电子行业而言，在此期间发生的集装箱装载延误是一个问题。
对于作为贸易国的德国来说，供应链的中断是一个严重的问题。
在Ifo研究所7月份的调查中，近64%的工业公司抱怨芯片等初级产品的瓶颈。
未来几个月，集装箱运输的延误以及该行业的供应瓶颈可能会持续下去。
今天，8月12日，德国最大集装箱航运赫伯罗特船公司（Hapag-Lloyd）首席执行官罗尔夫·哈本·詹森 (Rolf Habben Jansen) 在发布中期业绩时表示，“我们目前预测市场形势最早要到 2022 年第一季度才会好转。”
亚洲部分国家因疫情造成港口拥堵，目前正导致集装箱船迟到目的地。稀缺的船舶运力导致重要航线上的集装箱运输价格暴涨。德国赫伯罗特船公司半年的利润较上年增长了十倍，达到 27 亿欧元。
“我们当然对这个特殊的利润感到高兴，”詹森说。然而，供应链中的瓶颈继续给所有市场参与者带来巨大的负担和低效率。
运力供应与需求增加之间的不平衡导致价格飞涨。
赫伯罗特船公司宣布。平均运费上涨了 46%，达到每标准集装箱 1600 美元。但这仅仅是部分价格，因为许多运输订单都是长期预订的。在现货市场，价格涨幅要高得多。
新闻资讯来源：
www.bild.de：GRÖSSTER CONTAINERHAFEN DER WELT STEHT STIL EIN Corona-Fall in China lähmt weltweiten Handel
www.oe24.at：ERNEUT HAFEN-SCHLIESSUN Ein Corona-Fall in China lähmt den Welthandel
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