德国《商报》报道，根据一份内部报告，德国最大的连锁百货商场考夫霍夫百货（GALERIA Kaufhof)正面临破产。报告称，考夫霍夫因其流动性差面临盈利危机，必须对目前面临严重经济困难采取重大的补救措施。
考夫霍夫发言人对此表示，考夫霍夫融资稳定，也得到其母公司哈德逊湾公司（HBC）的充分支持。目前正通过与工会重新签订劳工合同来节约成本。他表示，考夫霍夫的目标是形成持久的竞争力，特别是劳动力成本上。
考夫霍夫百货于2015年被北美贸易巨头哈德逊湾公司（HBC）收购，此后销售下滑严重，处于亏损。据《明镜周刊》报道，在上个财政年度考夫霍夫百货的亏损额超过了1亿欧元。而其销售额也从2010年的31亿欧元下降到2017年的26亿欧元。
德国总理默克尔4月15日说，尽管两德统一28年来取得很大成绩，但东西部联邦州之间仍然存在结构性差距，政府要致力于解决这一问题。
默克尔在总理府网站当天发布的视频中说，东部联邦州的人均国民生产总值仅为西部的约73%，财税收入也明显低于西部。这意味着政府要想办法在科研、大企业落户、结构性失业等方面拉平东西部差距。
德国东部联邦州是指位于德国东部的萨克森、图林根、萨克森-安哈尔特、梅克伦堡-福尔波门和勃兰登堡5个州加首都柏林。
默克尔说，东部联邦州目前的退休金水平已达到西部的约96%，希望到2024年东西部退休金能达到同一水平。
东西部发展差距是德国社会面临的一大问题。为消除差距、推进融合，德国政府采取了一系列措施，包括征收支援东部建设的“团结税”、定期举行东部州州长会议等。
专业劳动力不足阻碍德国经济增长
位于科隆的德国经济研究所16日公布的研究报告显示，专业技术劳动力的缺失正在阻碍德国经济增长势头。
报告显示，据德国联邦劳工局数据，目前大约有44.4万个岗位因无法找到合格员工而空缺。报告说，如果有足够多的合格员工填补这些岗位，将可能使德国经济增速最多提高0.9个百分点。
报告认为，劳动力市场的瓶颈是德国企业投资率较低，现有产能无法满足高端消费者需求的重要原因。
近期，德国政府已经表态将采取措施，吸引更多高技能移民到德国就业。据德国联邦劳工局最新统计数据，３月份德国失业人口继续减少，失业率降至历史最低的5.3%。（朱晟/乔继红）
德国财政部长呼吁汽车制造商大力投资电动汽车
德国经济部长阿尔特迈尔(Peter Altmaier)16日接受当地媒体采访表示，德国汽车制造商必须大力投资电动汽车技术，并在欧洲开发电池生产设施，以跟上全球竞争对手的步伐。
阿尔特迈尔表示，汽车制造商需要在电动汽车技术上投入“数百亿”资金，并且需要尽快着手。此外，考虑到未来电动汽车将需要数以百万计的电池，汽车制造商也需要在电池生产方面加大投资，这也将给企业带来丰厚利润。而如果不这样，德国汽车将不得不接受大部分附加值将在亚洲或美国生产，而不是在德国创造。
据报道，德国汽车行业为德国这个欧洲最大经济体提供了约80万个就业岗位，但在2015年大众汽车尾气排放作弊丑闻后，该行业受到极大影响。
为了帮助降低污染和避免可能对柴油车辆实行的全面禁令，大众、戴姆勒等汽车制造商加快了电动汽车的研发。
此外，德国新一届联合政府计划减轻电动汽车司机的税收负担，在全国增加至少10万个充电处，并补贴汽车共享，推动绿色交通转型。此外，德国政府还计划为自动驾驶技术的研究提供资金，并支持车企在德国建立电池生产厂。
据报道，阿尔特迈尔表示，德国汽车企业需要开发一款续航里程至少与特斯拉相似，但价格更便宜的车型，并应致力于为无人驾驶汽车开发一个卓越的信息技术平台。德国企业还应与其他欧洲公司合作，发展欧洲的电池生产系统。这位来自保守党的财政部长表示，现在必须确保成千上万的汽车及其供应商行业的就业。
