普京向德国政府敲诈！如此依赖天然气的德国，可以对抗俄罗斯的勒索吗？

2022-01-16

综合报道：小陈

今年冬天，许多德国人肉疼地体会到了他们对天然气的依赖：能源供应商寄来的新合同中，天然气价格最多可涨价四倍。

而晚间新闻中出现的普京，正在试探他的手可以借着油气管道伸到多长。就在不久前，普京宣布，一旦德国批准北溪2号波罗的海管道的运营，将有更多的天然气输送到欧洲，届时能源价格即有望回落。

德国会接受勒索吗？

一个无法忽视的事实是：德国的繁荣已经非常依赖于天然气。未来几年，在走向环保减排的道路上，绿党执政的经济部门也会更加沉迷于这种无色化石燃料。

圣彼得堡附近的油轮，德国 90% 以上的天然气需要进口

红绿灯联盟在就任前的政府协议中第 59 页提到，天然气“在过渡时期是必不可少的”。

燃烧天然气产生的二氧化碳只有褐煤的一半——虽然这对于一些气候活动家来说仍然太多。但对于同时关停核电和煤炭，而可再生能源的发展仍处于起步状态的德国来说，或许只有借助天然气的帮助，才能顺利走向一个没有燃煤电厂、更无二氧化碳排放的未来。

天然气的用途有三个：发电、供暖和工业。

所有主要研究都表明，即使能源行业的重组能够按计划完美进行，到本世纪末，能源消费量也只会下降几个百分点。这期间的巨量需求只能由天然气来填补。

电力转型

电力方面，交通灯政府的目标相当雄心勃勃。到 2030 年，五分之四的电力将来自可再生能源。在此之前，德国每周必须建造 25 到 38 台风力涡轮机，而眼下每周的完成数只有9台。

德国55% 的电力仍来自核能、煤炭和天然气发电厂。今年年初，最后的三个核电站即将关闭。根据联盟协议，燃煤发电在“理想状态下”将于2030 年结束。

这将意味着：在九年时间内会减少40%的电力产能，而可再生能源尚无法迅速弥补这一缺口。天然气在电力行业的重要性在今后十年中可能会进一步增加。

绿色电力的缺点在于稳定性不足。在不同的天气和早晚时段里，风能和太阳能电厂产出的电力或多或少极不均衡。而工业需要稳定的电力供应，一个可以不受外界条件影响、全天候运行的稳定系统。

2021年德国初级能源消耗量，单位：十亿千瓦时

天然气发电厂正是解决这个问题的理想之选。在需求急剧高峰的情况下，它们可以快速启动作为补充。联盟协议中的红绿灯明确表示支持“建设现代燃气发电厂”，以有竞争力的价格覆盖不断增加的电力和能源需求。

根据新任经济事务国务秘书帕特里克·格雷琴（Patrick Graichen）领导的柏林智库预测，到2030年，全国燃气发电量将增加 60% 以上。为此，还需要装机容量为20千兆瓦的燃气发电厂，对应 40 到 50 个新的电厂区块。

德国国家能源署 (Dena) 认为需要额外增加 15千兆瓦的电力；管理咨询公司 BCG 在为德国工业联邦协会进行的一项研究中，这一数字几乎是三倍。

这些天然气发电厂在以后将被改造为环保中性的氢能源发电厂，然而氢能源的大规模使用和过渡完成还需要时间。

取暖转型

全德有4300 万套公寓，大约一半在使用天然气供暖。自 2009 年以来，有超过 50 万个燃油加热系统转换为天然气系统。尽管新建筑的天然气供暖比例多年来一直在下降，但仍有三分之一的新房配备了天然气锅炉。

供暖方式

一位来自柏林的供暖设备经销商透露，大多数建筑商仍然更喜欢传统的天然气供暖。“在询价方面，热泵和燃气供暖之间的比例已经接近50:50”，但最终只有大约 25% 的客户选择热泵。有些人对热泵持怀疑态度，而且燃气锅炉要便宜得多。

在出租公寓楼中，房东会倾向于降低取暖设备的成本。根据新政府的计划，未来房东也将承担部分供暖费用，这或许会激励他们安装更先进的取暖设备。

供暖系统使用寿命通常为 20 到 30 年。按照当下的情况推算，到 2030 年，德国 900 万个燃气供暖系统中只有大约三分之一将被替换。剩下的600万个左右将继续燃烧天然气。

工业能源

蒂森克虏伯的总裁曾经做过一场别开生面的讲座，承认自己领导着一家对环境特别有害的公司：二氧化碳排放超过 2000 万吨的，是整个国内航空产生排放量的十分之一。

他以此说明钢铁生产从焦炭转向氢能源有着巨大的环保潜力。但这项全面的绿色转型计划非常昂贵。用于替代高炉的所谓直接还原系统耗资 10 亿欧元，仅杜伊斯堡工厂就需要转动大约3800 台风力涡轮机。在它们建成之前，天然气将被作为过渡能源。

与蒂森克虏伯一样，化工、水泥、玻璃、陶瓷或造纸行业也有同样的问题。工业占德国二氧化碳排放量的近四分之一。到 2030 年，工业减排的速度将是过去二十年的近六倍。为此，现在的许多工艺都将转换为氢能源——初期将使用天然气过渡。

战略弱点

德国超过 90% 的天然气来自进口管道输送。主要来自俄罗斯、挪威和荷兰。其中55%来自俄罗斯。

荷兰由于存在地震的风险，多年来一直在减少气田的开采，可能很快就会完全停止。这将进一步加强俄罗斯的垄断地位。

另一种选择是液化天然气，可以通过油轮从美国、卡塔尔或澳大利亚等生产国运送。但德国目前还没有自己的液化天然气港口，项目只是在规划中。

此外，液化天然气价格昂贵，日本、中国和韩国等主要客户的需求量也很大。德国人只能通过长期合同才能谈出适当的价格。不过，鉴于燃气在德国只是作为过渡能源，或许没有哪家供应商会愿意。

普京显然意识到了德国的这些战略弱点。他正在全力推动北溪2号尽快投入运营。俄国的天然气是否会通过新的管道不仅是贸易问题，而且涉及到地缘政治的权力结构。

德国的过渡期之路处境艰难。