攻击!德国铁路关键基建遭破坏!战争升级,克里米亚大桥发生爆炸有后果

 

 

综合报道:晓 棠
就在昨天10月8日,周六一个原本应该繁忙的周末但是整个德国北部联邦州的铁路交通一度陷入瘫痪被迫停运了数小时。

今天,10月9日,根据警方以及德国铁路公司的说法,铁路停运事件是因为铁路专用通讯电缆被蓄意切断。

目前,联邦交通部长沃尔克·维辛(Volker Wissing)已证实,调查发现了蓄意破坏的证据。

停运当天的科隆火车站

“据我们所知,铁道通讯电缆在两个不同地点被故意切断。联邦警察署已经介入此案并展开进一步调查。目前还不知道犯罪背景。”

联邦内政部长南希·费瑟(Nancy Faeser)在推特发布的一份声明中认为,这次的蓄意破坏是有预谋的。因为只有切断两条通讯线才会造成铁路的大面积瘫痪

引援警方调查人员的说法作案手段具有相当的专业性需缜密策划

据柏林联邦警察总部的一位发言人说,被破坏的电缆第一个点位于柏林的霍恩绍恩豪森(Karower Kreuz),另一个位于北莱茵-威斯特法伦州的黑尔纳(Herne)。

铁路部门称,用于车辆调动的GSMR(全球移动通信系统-铁路)数码通讯系统出现故障该系统用于控制列车交通的控制中心和列车之间的通信,因此是列车交通顺畅的一个不可缺少的组成部分。如果网络出现故障,列车必须到下一个车站等待,直到故障被修复。

通讯电缆的破坏,导致GSM-R故障,由此造成8日德国北部的所有ICE、IC和EC列车都受到影响,部分地域交通也受到影响。就连长途铁运,例如到荷兰和丹麦的火车也受到影响。

而除了德国铁路公司外,其他公司如Metronom、Erixx、Enno和Nordwestbahn的火车也有部分取消。

联邦警察正在对此进行调查

据悉,德国铁路公司今天在网站上宣布,会提供“特别津贴”给予8日出行受影响的旅客。

“所有因火车中断而不得不推迟计划行程的乘客,可以灵活地使用当日的票直到中断结束后的7天,并免费取消座位预订。”

 

攻击来自哪里?

是谁在攻击德国是警告

现在就应该保护德国的关键基础设施

究竟是什么样的人能如此精准地破坏交通电缆?

这不禁让人联想到了之前对德国基建安全的警告。早在9月28日,北溪天然气管道被破坏的当天,基民盟(CDU)国防专家罗德里希·基泽维特(Roderich Kiesewetter)称:俄罗斯可能一方面试图以这种方式在欧洲挑起不确定性,用于震慑和威胁;另一方面在尝试对关键基础设施进行破坏性攻击。

这一切难道与俄罗斯有关?我们不得而知。

不过,联邦国防军将军卡斯滕·布雷尔(Carsten Breuer)由此发出警告说,未来对德国基础设施的攻击会增加。

联邦国防军将军卡斯滕·布雷尔

每个发电厂和每条管道都可能成为目标。

“不过,现在,在指挥部这里,还没有真正进入战争状态。”

“但是,乌俄战争导致了我们对国家和联盟防御的重新关注。整个国家都意识到了,欧洲战争又有可能发生。”

布雷尔将军强调,我们谈论的不是一支拥有士兵和坦克的敌军在攻击我们的国家,而是以另一种方式对基础设施和网络进行攻击。或者,用无人机在军营上空进行侦察飞行,意在挑起民众的不安全感,动摇军心。“安全当局必须为这种威胁情况做好准备。”

最后,布雷尔甚至建议群众购买一个手电筒和一个有足够电的收音机放在家里,独立于普通电力供应。

《今日新闻》报道,需重新考虑安全架构

于此同时,德国政界则提出要重新考虑构建德国和欧盟的安全架构“基础建设”。绿党政客还要求使用联邦国防军特别基金的资金来保护关键基础设施。

 

乌俄战争再升级?!

10月8日,除了德国不太平外,克里米亚大桥上也发生了爆炸。

克里米亚大桥长19公里,由俄罗斯在2014年宣布克里米亚为俄罗斯领土后建造。因此,该桥也被视为2014年俄罗斯吞并克里米亚的象征

据悉,当日克里米亚大桥上一辆货运汽车发生爆炸,导致公路桥部分路段受损坍塌,同时导致铁路桥的油罐车起火。

俄罗斯新闻社援引国家反恐委员会的话报导,该场爆炸“引燃了铁轨上驶往克里米亚的七个运油火车车厢”。事件发生后,俄总统普京立刻下令成立一个“政府委员会”,对事故原因展开刑事调查。

谁干的?

截止目前无人知晓,扑朔迷离。

 

而据《乌克兰真理报》10月8日报道,消息人士称,破坏克里米亚大桥是乌克兰国家安全局的一次“特别行动”。

据《德国之声》报道称,10月7日,也就是爆炸发生的前一天,普京刚刚度过了他的70岁生日。乌克兰国家安全局没有对此做出任何评论未直接宣称对此事负责,只是加以嘲讽。

 

乌克兰国家安全与国防事务委员会秘书达尼洛夫(Oleksiy Danilov)在推特上发布了一段视频,画面一侧是克里米亚大桥爆炸损毁,而另一侧则是1962年玛丽莲·梦露为前美国总统肯尼迪唱生日歌:“生日快乐,总统先生!”

《明镜周刊》消息称,发生爆炸的卡车是从俄罗斯一侧开上大桥的。

克里米亚大桥的公路桥于2018年通车,铁路桥于2019年通车,每天可通过4万辆汽车、运送1400万名乘客和1300万吨货物。

这座大桥是俄军在克里米亚及俄方所控制的乌克兰南部其他地区的重要补给通道。德新社指出,克里米亚大桥爆炸事件意味着俄乌战争的再一次升级。

广 告 时 间

 

 

新闻来源

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Sabotage-Akt-bei-der-Bahn-Ermittlungen-laufen,bahn2906.html

https://www.tagesschau.de/inland/general-breuer-angriffe-infrastruktur-101.html

https://www.spiegel.de/ausland/krim-bruecke-ukraine-spricht-von-spur-nach-russland-a-14837e76-5875-48cd-ab9d-eb97d94b4176

本文图片来源于网络

 

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