说到德国著名的烂尾工程，除了已经运营一年但仍充满无数槽点的柏林勃兰登堡机场外，另外一个莫过于已经烂尾了近20年但还预料不到完工之日的斯图加特火车站改建项目。近日，据德国媒体《明镜》报道，长期以来存在争议的“斯图加特21计划”（Stuttgart 21）成本已经攀升至92亿欧元，由此引起了社会各界对该项目的更加不满与强烈抗议。
早在上世纪70年代，巴登符腾堡州政界就有人提出改造斯图加特火车站的想法。但在当时，人们普遍考虑到改建的成本昂贵，此事便也不了了之。
直到1994年，这一计划再次启动，进入了实质的推行阶段。那时，该项目的支持者计划在2021年之前完工，“斯图加特21”也正由此得名。
据悉，这一计划的主要推动者是德国铁路公司和巴符州政府。
该工程最重要的部分是将斯图加特火车总站由一个终点站改建为地下贯穿式车站。
新火车总站将建在原有车站的北端，坐落于市中心“宫殿花园”（Schlossgarten）的地下。作为项目的一部分，新的火车站将建造11条新的、主要在地下运行的线路（57公里）和四个新的客运站（包括一个新主站在内）。
项目方认为，该工程是欧洲高铁网络现代计划的一部分。改造完成后，可以改善斯图加特与巴黎、维也纳甚至与布达佩斯的铁路联系，他们意图将斯图加特建成“欧洲的新中心”（Das neue Herz Europas）。
据悉，自90年代提出该项目以来，官方的成本估算已经上升了好几倍。
从最初的25亿欧元到2010年开工时的41亿欧元，再到2018年1月的82亿欧元。
此后，由于“地下岩层构成复杂以及对于铁轨建设的要求不断提升”等原因，该项目的改建预算持续增加，联邦审计署认为费用可能高达近100亿欧元。
尽管如此，当时执政的基民盟和自民党还是坚持完成这一项目，在野党社民党甚至也表示支持。
于是，重建工程在2010年2月2日正式启动。但此时，民众中已经浮现出不满情绪。
除了对于改建成本的质疑，该项目的反对者还批评称：有些路段新的路线比原有路线仅仅省时五分钟，根本是得不偿失。
此外，铁轨路线争议、破坏文化遗址（斯图加特火车站在1987年被认定为文化遗址）、自动扶梯安全隐患、逃生通道太长，这些也都成为人们质疑的对象。
反对者尤为担心的是，地产投机商炒作新建火车站周边的房地产，导致社会福利住房受到冲击。
其实，早在该工程正式启动前，在2008年10月11日，就有4000名市民发起了首次游行示威，反对拆除火车总站和整个斯图加特21计划。
而自2009年11月，反对工程的数千市民，每逢周一会定期在火车总站北方的广场集会，自此开始了“星期一例行示威”（Montagsdemonstrationen）。
2010年7月26日，近50名示威者占据了已清空的旧火车总站北翼。警方在夜晚清场，部分示威者被控拒捕，所有参与的示威者更是被警方以非法闯入罪为由抓捕。
此次示威活动后不久，也就是在8月28日，反对工程集会的人数更是达到了3万人。
就在市民们得知宫殿花园的树要因为该项目的建设被砍伐后，部分市民开始在花园露营守夜，当地环保组织Robin Wood的活跃分子更是在4棵树上建屋居住，就为了保护树木被伐。
此外，斯图加特当地的名人也在2010年8月组织起来，发起了“斯图加特上诉”（Stuttgarter Appell）运动，要求立即停工并就工程举行公投。
2010年9月24日，连斯图加特的天主教也出面尝试调解，邀请支持和反对双方代表会面。但会谈后来被反对工程的示威团体单方面喊卡，他们认为工程方面并没有按照承诺停止拆卸火车总站南翼的工程和宫廷花园的清理工作。
于是，2010年9月30日，一个星期四，愤怒的斯图加特市民走上了街头开始了一次大规模抗议该项目的示威活动。
面对声势浩大的游行，巴符州警方不得不请求莱法州、北威州以及拜仁州的警方进行支援。据悉，当时警方动用了高压水枪、警棍、催泪气体、胡椒粉喷射器等设备驱赶示威者，造成了大约400多人受伤。
在此次游行中，示威者被称为“愤怒的公民”（Wutbürger），该词也因此被选为德国2010年的年度词汇。
在一系列示威活动后，2011年11月27日，巴符州举行了针对这一工程的全民公投。以此来决定州政府是否应撤回对工程的投资。58.8%的民众反对撤回投资，表达了对工程的支持。
抗议者在火车站搭建的示威营地也在2012年被拆除，建设工程继续推进。
根据目前官方消息透露，本该在2019年开放的主站将计划于2025年12月开放，而“项目的其他部分则稍后”。
但根据目前施工现场进展的图片来看，让人不得不担心新建的火车站也许在2025年也不会如期开放……
而这个长达20年的烂尾工程，简直就成了德国网友们吐槽的素材来源。
斯图加特21 vs世界贸易中心一号，90亿vs35亿
斯图加特21号太小了，你也可以把整个城市搬到地下。
谁不记得当时那些厚颜无耻地认为自己可以预见一切的左派绿营疯子？经济调节着一切。
在@StZ_NEWS上搜索#Stuttgart21，第一个结果：Einstürzende Neubauten。这正是我的幽默。
斯图加特21,将花费90亿，是计划的两倍。45亿究竟能建多少所幼儿园和学校？
值得一提的是，因为该项目，巴符州的政界也经历了大动荡。
很多愤怒的选民改变了之前的阵营，绿党在2009年6月首次成为斯图加特市议会的最大党。这是绿党首次取得一个50万以上人口的市议会的控制权。
而自1972年在斯图加特执政的基民盟在这次市议会选举中惨败，最大反对党社民党的成绩也不理想。
此外，斯图加特21计划也是2011年巴符州议会选举的重要议题，基民盟被迫结束了对巴符州自1952年来的连续执政。
绿党和社民党组成新的联合州政府，温弗里德·克雷奇曼（Winfried Kretschmann）也由此成为了德国有史以来首位绿党州长。
https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/stuttgart-21-wird-noch-mal-eine-milliarde-euro-teurer-a-f79dec90-3714-4e0c-a23e-e7b6c38cd2d6
https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_21
本文版权属于德国《华商报》，未经许可不得转载。转载需与本公众号联系，
